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        《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的實施意見》政策解讀
        撰寫時間:2018-10-08
        來源: 開平市發(fā)展和改革局
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        《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的實施意見》政策解讀
        撰寫時間:2018-10-08
        來源: 開平市發(fā)展和改革局

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        2018-09-29

        一、政策背景

        為促進城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展,國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》,對新形勢下我國城市軌道交通規(guī)劃建設工作作出部署。為貫徹落實國家文件精神,根據(jù)省政府要求,由省發(fā)展改革委會同相關部門,研究提出我省實施意見。

        二、主要內(nèi)容

          《實施意見》分5個部分,共10條。

          一是總體要求。以服務人民群眾出行為根本目標,堅持量力而行、有序推進,因地制宜、經(jīng)濟適用,協(xié)調(diào)銜接、集約高效,嚴控風險、持續(xù)發(fā)展,科學編制城市軌道交通規(guī)劃,嚴格落實建設條件,有序推進項目建設,著力加強全過程監(jiān)管,嚴控地方政府債務風險,確保城市軌道交通發(fā)展規(guī)模與實際需求相匹配、建設節(jié)奏與支撐能力相適應,實現(xiàn)規(guī)范有序、持續(xù)健康發(fā)展。

          二是科學編制規(guī)劃。一是落實申報條件。申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上,市區(qū)常住人口在300萬人以上。申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上,市區(qū)常住人口在150萬人以上。二是提高規(guī)劃質(zhì)量。要合理選擇軌道交通系統(tǒng)制式、敷設方式,科學確定建設規(guī)模、項目時序、資金籌措方案,確保建設期和運營期的政府支出規(guī)模與財力相匹配,著力提升投資效益。三是嚴格報批程序。省發(fā)展改革委會同省住房城鄉(xiāng)建設廳進行城市軌道交通建設規(guī)劃初審,按程序向國家發(fā)展改革委報送建設規(guī)劃。四是強化規(guī)劃約束。城市政府要嚴格執(zhí)行已經(jīng)國家批準的城市軌道交通建設規(guī)劃,原則上不得變更,規(guī)劃實施期限不得隨意壓縮。原則上本輪建設規(guī)劃實施最后一年或規(guī)劃項目總投資完成70%以上的,方可開展新一輪建設規(guī)劃報批工作。

          三是有序推進建設。一是規(guī)范項目審批。城市軌道交通項目(不含有軌電車)由省發(fā)展改革委根據(jù)國家批準的城市軌道交通建設規(guī)劃,按照相關程序?qū)徟ê藴剩?,未列入建設規(guī)劃的項目不得審批(核準)。二是強化資金保障。城市政府要建立透明規(guī)范的資本金及運營維護資金投入長效機制,確保城市軌道交通項目建設資金及時足額到位。

          四是強化風險管控。一是嚴控債務風險。嚴格防范城市政府因城市軌道交通建設新增地方政府債務風險,嚴禁通過融資平臺公司或以PPP等名義違法違規(guī)變相舉債。二是堅守安全底線。城市政府和企業(yè)要落實安全責任,嚴格安全準入,強化勘察設計,強化源頭管控。

          五是落實監(jiān)管責任。一是加強動態(tài)監(jiān)管。健全部門間協(xié)同聯(lián)動監(jiān)管機制,強化監(jiān)管責任。二是健全責任機制。省政府有關部門要在國務院有關部門的統(tǒng)籌和指導下,按職責分工對建設規(guī)劃實施履行監(jiān)管責任。城市政府對項目建設和本級政府債務風險管控負主體責任。


         

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